Modele kia hibrid

En accélérant plus fort, le moteur à essence fonctionne avec le moteur électrique pour obtenir l`OPTIMA Hybrid jusqu`à la vitesse souhaitée du véhicule. Mais clairement la forme, tout ce que vous voulez l`appeler, est de frapper le Sweet Spot sur le marché… Notre test 2018 Kia Niro plug-in Hybrid EX Premium a été le modèle haut de gamme. Kia a déclaré que les prix pour le plug-in Niro devraient aller de $29 000 à $35 000. Nous avons constaté que les deux versions du Niro étaient remarquablement similaires derrière le volant, avec le moteur de coups de pied sous quelque chose de plus que l`accélération moyenne. Vous ne pouvez pas obtenir toutes les roues motrices dans n`importe quel Niro, bien que les dirigeants de Kia Motors USA notent que c`est une demande pérenne des planificateurs de produits nord-américains à l`équipe d`ingénierie sud-coréenne. Une batterie lithium-ion polymère durable de 270V contrôle efficacement l`énergie électrique et refroidit plus efficacement pour une meilleure sécurité. La conception légère, la densité de puissance élevée et la faible génération de chaleur l`ont mis à part d`autres batteries hybrides. Un rabat d`air actif dans la grille applique un contrôle de refroidissement proactif au moteur. La fermeture à des vitesses plus élevées pour réduire la traînée, il améliore les performances et l`efficacité énergétique.

Dans l`ensemble, la gamme de 26 milles a été confirmée dans une variété d`utilisations, bien que nous devrions noter la Californie côtière avait un climat assez tempéré la semaine dernière, avec des bas de nuit trempant seulement dans les années 40 F. Un moteur de traction est un élément central d`un système de véhicule hybride. Fournissant jusqu`à 38 kW de puissance sur ses propres, le moteur électrique innovant assiste également le moteur hybride en mode hybride (HEV) et recharge la batterie pendant la décélération. Tous les modèles de plug-in Niro sont dotés d`une garniture et d`une couture à accent bleu, d`un chargeur embarqué de 3,3 kilowatt, d`une fonction de planification de charge, d`un contrôle de voie actif, d`un régulateur de vitesse adaptatif et d`un freinage d`urgence automatique. . Cependant, dans le plug-in Niro 2018, ce moteur est plus puissant: il est évalué à 45 kilowatts (60 HP), plutôt que le 32-kW (43-HP) moteur utilisé dans l`hybride ordinaire… Nous avons passé 500 miles sur deux jours en Californie avec la nouvelle version plug-in de la Niro la semaine dernière, et est venu à l`apprécier comme un paquet total. On n`était même pas proches. Une équipe intrépide nous a piétiné en s`arrêtant à 31 bornes de recharge distinctes au cours du voyage de deux jours, situé à travers une fonction ajoutée au système de navigation du Niro plug-in qui permettrait de localiser les stations de recharge les plus proches en route. Seule une légère saillie sous le siège derrière les tibias des coureurs arrière indique la plus grande batterie qui y est hébergée, et nous ne l`avons pas remarqué avant que Kia ne nous l`ait signalé. UNE autre ALTERNATIVE: 2018 Honda Clarity plug-in hybride premier disque malgré la batterie beaucoup plus grande, le plug-in Niro a essentiellement le même volume intérieur et la capacité de chargement que le modèle hybride régulier. Dans nos deux jours, nous avons trouvé le plug-in Kia wagon pour être exactement ce que nous attendions: un hybride Niro avec plus de batterie et des capacités de fonctionnement électrique.

. Le Niro plug-in passe encore beaucoup de son temps en mode électrique, même sur les autoroutes, et nous avons été en mesure de régénérer quelques miles de la gamme électrique en modulant les freins de régénération sur un long tronçon de descente de l`autoroute… 2018 Kia Niro plug-in Hybrid, Six Flags Magic Mountain, California, DEC 2017 jumelé avec l`ancien collègue Bengt Halvorson, dont le cadre de 6 pieds-6 pouces a été facilement logés dans le Niro, nous avons passé deux jours sur une sorte de Road Trip et chasse au Trésor organisé par Kia.